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美財政部半年報 未將台灣列入匯率操縱國

美國財政部今天表示,根據2015年美國一項貿易法律,台灣和越南仍然超出了可能操縱匯率的門檻,但財政部並未將台灣和越南正式列入匯率操縱國。路透社報導,美國財政部提出的匯率半年報載明,在截至2021年6月為止的年度中,美國重大貿易夥伴國無一企圖藉操縱匯率來獲得貿易優勢或避免實際上的國際收支調整。半年報中說,台灣和越南超出了美方的貿易順差、經常帳和外匯介入門檻,美方將繼續與台、越合作,處理這些問題。

美歐官員稱對陸立場接近:共同應對中國 布林肯籲勿在台海引發危機

據香港東網報導,繼第2屆美歐中國議題對話後,美國副國務卿雪蔓(Wendy Sherman)周五(3日)與歐盟對外事務部秘書長聖尼諾(Stefano Sannino)就印太問題展開高級別磋商。雪蔓會後出席美國公共政策研究機構布魯金斯學會簡報會時稱,美國與歐盟應對中國的方式愈來愈一致。雪蔓指,美國會與歐盟肩並肩,以集體力量應對中國,並說:「我們看到與歐盟應對中國的方法是互補,以及愈來愈趨向一致。」至於聖尼諾則稱,歐盟承認中國的重要性,但當北京的行動未有遵守規則時,歐盟不會回避,又指中方近日針對歐盟成員國立陶宛的行動令人擔憂之餘,亦屬不可接受。 此外,聖尼諾提到華府正在定義與中國之間關係,以及在印太地區的利益,認為歐盟與華府正處同一方向,正努力在印太地區建立有利合作的環境。對於澳洲早前取消與法國的潛艇合約,導致兩國關係出現裂痕,聖尼諾承認這並非單純商業問題,也是信任問題,但相信雙方最終能夠化解分歧,強調澳洲是歐盟重要及志同道合的區域夥伴。★美卿籲陸慎重考慮 不要在台海引發危機此外,美國國務卿布林肯3日警告,中國大陸任何武統台灣舉動將為大量人帶來「可怕後果」(terrible consequences),希望陸方領導人慎重考慮,不要在台灣海峽引發危機。布林肯出席會議時指出,大陸近年一直試圖改變台灣現狀,希望陸方領導人不要引發危機,認為會為大量人帶來可怕後果,不符合任何人的利益。他也強調,美國堅決履行確保台灣擁有自衛手段的承諾。 當被明確問及大陸假如武統台灣,美國會否派軍時,布林肯沒有正面回答,他只說:「我們一直非常明確及一貫明確地表示,我們多年來致力確保台灣擁有自衛方法,我們將繼續履行此承諾。」

賽車》史上最年輕!11歲台灣小將帶國旗遠征巴林

2021年世界卡丁車年終賽將於12月11日至18日在巴林薩基爾舉行,共有來自世界62國、378輛卡丁車齊聚追風,台灣發展雖不若歐美興盛,今年也有4名選手參賽,其中拿下小童組參賽門票的曾承康(Eason),年僅11歲就將帶著國旗前進巴林,寫下本項賽事最年輕國手歷史。卡丁車自1950年代發展迄今,在歐美十分盛行,不僅是休閒,更是國際汽車聯盟(FIA)認證的競技運動,時速可達161公里,是訓練賽車技巧的基礎,被稱為「F1車手的搖籃」,德國車神Michael Schumacher、芬蘭飛人Mika Hakkinen與當今世界冠軍Lewis Hamilton等人,都是經過卡丁車歷練,一步一步往頂級的一級方程式賽車(Formula 1)方向前進。目前就讀台北市私立復興實驗高級中學小學部的曾承康,從小就對「車」充滿興趣,在家人的大力支持下,8歲就開始接觸賽車,並加入由知名藝人姚元浩組成的「浩車隊」,9歲就開始參加比賽,憑藉著對速度感的熱情,以及車隊前輩的指導,實力突飛猛進,很快就稱霸台灣車壇,原本去年就將與姚元浩一同挑戰年終賽,卻因為疫情無緣與賽,今年再度搶下台灣冠軍,即將完成出國比賽的美夢。「不會害怕啊,很想要跟大家一起拚,那種速度感我很喜歡!」如果不是嬌小的身軀與稚嫩的聲音,很難想像眼前這位談著「G力」的賽車手,只是11歲的孩子,曾承康平常練習常跟速度更快的大車,但競速絲毫不讓,他期待這次出國比賽的機會,他不只希望能站上頒獎台,更想看到國外同年紀小朋友的技巧與實力,他說:「很想學習,也想帶回來跟其他小朋友分享。」卡丁車世界年終賽為公平起見,所有選手使用的賽車都是新車,到現場再進行調教,曾承康說:「我不會擔心,因為大家都一樣!」他像個小大人一樣表示,「一定會碰到很多困難,但我可以克服。」「浩車隊」執行長姚元浩在曾承康還襁褓中就看著他長大,一路往賽車夢想前進。姚元浩組車隊的目標,就是希望能推動台灣的賽車運動,如今臺灣即將有一名年僅11歲的賽車國手,他興奮之情溢於言表,但他強調,國外對手個個實力強勁,他說:「Eason在國內實力很棒,但國外的對手更強,我想告訴他,不要害怕挫折,要勇敢面對挑戰!」雖然只是11歲的孩子,曾承康對於速度感的追求,讓他不斷進步,今年拿下世界年終賽門票只是開始,他對自己的未來充滿期待,「其實我很欣賞F1的車手,Lewis Hamilton就是我的偶像,他得了很多世界冠軍,我也很想跟他一樣,到F1拿下世界冠軍。」他篤定地說:「我知道很難,全世界只有20個,但開車是我的興趣,我就喜歡玩更快的車,希望能跟更強的人比賽。」

彰化鐵皮工廠大火狂燒黑煙竄天際 8人火場中驚逃

彰化縣花壇鄉彰花路一間鐵皮工鐵,今(4日)上午10時30分許發生一起嚴重火災,起火後不久工廠就陷入火海,濃濃黑煙直竄上天際,數十公里外就看得到火煙,一度8名工人受困裡面,警消獲報緊急前往搶救,順利將8人全部救出,目前暫時未傳出有人傷亡,警消仍在調查這起火災起火原因。

行情多頭、企業獲利亮眼 台股配息型基金吸金

台股企業獲利亮眼,在頻創新高的盈餘及現金股利帶動下,主動式操作的台股基金也興起配息熱,去年3月疫情爆發以來就成立了5檔,成為投資台股掌握資本利得及配息收益的熱門理財工具。據統計,台股今年第三季獲利逾新台幣1.18兆元,累計前三季達3.22兆元賺贏去年全年雙創新高;法人預估2021年稅後盈餘有望挑戰4兆元大關,現金股利上看2.4兆元,預期在獲利、股利雙利多帶動下,提升台股的投資吸引力。也因為台股有「利」可圖,基金業者順應時勢推出配息型產品,近兩年陸續成立了5檔,包括復華台灣好收益、永豐臺灣ESG永續優選、國泰台灣高股息、元大台灣高股息優質龍頭、富邦台灣永續發展高股息等基金,配息方式則有月配、季配、半年配、年配,或搭配年終配等方式相當多元,且募集成績不俗。另外,相較於大部分配息型台股基金以股息為布局主軸,復華台灣好收益基金的配息來源則為已實現的資本利得,強調透過主動操作追求長期較佳報酬,每半年有賺就有機會分配,目標每半年報酬配一半,另一半滾入再投資。復華台灣好收益基金經理人沈萬鈞表示,就評價面觀察,因台股獲利持續成長,目前本益比目前約15倍左右,位處中長期中間水準,由於台股獲利能力仍佳且評價具吸引力,逢低可分批布局於主動式操作、具收益分配機制的台股基金,同步獲取台股成長及股利收益機會。
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